1
DNV bu kemalar penaltilar yoki hibsga olishdan saqlanish uchun, idishlar va imo-Solalar, Marpol, STCWni (masalan, Solalar, Marpol, STCW) uchrashishini tekshiradi. Asosiy yo'nalishi yo'nalishlari quyidagilardan iborat:
Hujjatlarni tekshirish: Sertifikatlarni tekshirish (xavfsizlik qurilishi, yuklash liniyasi, xap) va ekipaj malakasi.
Strukturaviy va uskunalarni tekshirish: Hayotiy va o't o'chiruvchi tizimlarni va navigatsiya uskunalari yangilangan qoidalarga rioya qilish.
Port davlat nazorati (PSM) Tayyorlik: Tekshiruvlardan oldin tanazzulni aniqlashning oldini olish uchun kamchiliklarni aniqlash.
Yangi qoidalar uchun bo'shliqlarni baholash (masalan, CII, IMO-ning IGG strategiyasi ostida).
Muvofiqlikka rioya qilish huquqiy xavflarni kamaytiradi va uzluksiz operatsiyalarni ta'minlaydi.
2. Atrof-muhitni tartibga solishni buzish (Marpol, EI, CII)
DNV kemalarga og'ir jarima va obro'ga etkazish uchun zarar etkazish bilan yordam berishga yordam beradi:
Marpol annex VI: oltingugurt qopqog'i (0,50%), nox taerli III va Scruber hujjatlari.
Ballast suvini boshqarish (BWM) konventsiyasi: Tizim funktsiyalari va namuna olish tartibini tekshirish.
Evropa Ittifoqi emissiyalari savdosi tizimi (tarmoqlar): COBLIKNI TEXNIKALAR VA HAQIDA MINLATALASH FAOLIYATI.
Uglerod zichligi indikatori (CII): operatsion samaradorlikni baholash va takomillashtirishni tavsiya qilish.
- muvofiqlik qora ro'yxatga olib keladi yoki portni kiritishga olib keladi va "Barqarorlik" uchun translyatsiya qilish uchun muhim ahamiyatga ega.
3
Baxtsiz hodisalarning oldini olish va operatsion xavfsizligini oshirish uchun ISM kodining xavfsizlikni boshqarish tizimlari (SMS) DNV tekshiruvi.
Protsessual muvofiqlik: texnik xizmat ko'rsatish, favqulodda mashqlar va voqealarning hisob-kitoblarini tekshirish.
Izohning malakasini tekshirish: STCW talablari bilan mashg'ulotlarni ta'minlash.
Xavflarni baholash: Xavfli operatsiyalarni baholash (masalan, Thusting, og'ir ob-havo navigatsiya).
ISPS kodliligi: - qaroqchilik choralari va foydalanishni boshqarish protokollari.
SMS sug'urta da'volari va PSM ma'lumotlarini kamaytiradi, kemalarning ishonchliligini oshiradi.
4
DNV IMOning kiberatsiyasiga ko'ra kiber xavflarini baholaydi:
Operatsion texnologiyalar (OT) tahdidlar: ECDIS, propulyatsiya nazorati yoki yuklarning buzilishi.
Ma'lumotlarning buzilishi: ekipaj yozuvlari yoki sayohat ma'lumotlariga ruxsatsiz kirish.
To'lovlar hujumlari: tanqidiy navigatsiya yoki aloqa tizimlarining buzilishi.
Imomoning kiber xavfini boshqarish talablariga rioya qilish (2021 yildan beri majburiy).
DNVning xavfsiz rejasi notasi kemalar xavfsizlik devori, tarmoq segmentatsiya va ekipajni tayyorlashda yordam beradi.
5. Operatsion xavflar (yoqilg'i sifati, parvarishlash va samaradorlik)
DNVning muvofiqligi Tanlovlar kemani ishlashni optimallashtirish va oldini olish:
Bunker yoqilg'isi - muvofiqlik: Oltingugurt tarkibiga test va dvigatel shikastlanishidan qochish uchun test.
Profilaktik holatlar yomonlashishi: muddati o'tgan so'rovnomalarni yoki korroz tuzilmalarni aniqlash.
Samarasiz operatsiyalar: Tasdiqlash tezligini optimallashtirish yoki CII reytinglarini yaxshilash uchun tozalash.
Ma'lumotlar yaxlitligi masalalari: Xulosa va nomaqbul reportajlar uchun peshin hisobotlari va jurnallar.
Ushbu xavflarni hal qilish orqali, DNV yoqilg'i tejash, me'yoriy muvofiqlik va aktivlarning uzoq umr ko'rishni kuchaytiradi.
