Chelik nurlar ko'targichlar ishlab chiqarishda keng qo'llaniladi. Ko'p yo'nalishli kuchga chidamlilik yuklarni ko'tarish uchun katta foyda keltiradi va noyob shakli ko'taruvchining kuch va og'irlik nisbatiga hissa qo'shadi.
Kran turiga qarab, turli xil po'lat nurlar qo'llaniladi. Kranning yuk ko'tarish qobiliyati, shuningdek, nurning qanday qo'llab-quvvatlanishi eng mos nur turini aniqlaydi.
Misol uchun, har ikki uchida qurilish konstruktsiyasi tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan ko'prikli kran, yuk ko'tarish qobiliyatiga va balandlik bo'shlig'iga qarab, bitta yoki ikkita I-nurni ishlatadi. Konsolli kran - faqat bir uchidan quvvatlanadi - S-nurli yordamida ishlab chiqariladi, chunki konusli troyniklar qo'shimcha yordamni talab qilmasdan yuk imkoniyatlarini optimallashtiradi. (PWI ta'mirlashdan tashqari S-nurlarini ishlatmaydi. Biz yangi mahsulotni yaratishda W-nuridan foydalanamiz)
Flanjning shakli, torayganmi yoki yo'qmi, gardishning ichki chetiga osongina biriktiriladigan trolleybusdan foydalanishga imkon beradi. Trolleybusning yon plitalari yog'li rulmanli g'ildiraklarga ega bo'lib, ular nurli gardishda joylashgan.
Trolleybuslar qo'lda boshqarilishi mumkin, ammo ular taxminan 5 tonna bilan cheklangan, chunki ularni ko'chirish harakatlari 1 kishi uchun juda katta bo'ladi. Foydalanish qulayligi va aniqroq joylashtirish uchun saytlar harakatlanish qulayligi va yukni aniq joylashtirish imkonini beruvchi tishli yoki elektr nurli aravachadan foydalanadi.
Strukturaviy nurlar kranning strukturasini shakllantirishdan tashqari, yoyuvchi nurlar kabi ilgak ostidagi qurilmalar sifatida ham ishlashi mumkin. Ular turli xil yuklarni sig'dirish uchun bitta nurlar yoki H-shakllarda sozlanishi mumkin.
